Структура вентилятора воздуховода в основном включает в себя следующие части:
Вентилятор: вентилятор Duct обычно принимает центробежный мульти-лезкий вентилятор или вентилятор поперечного потока . Диаметр рабочего колеса вентилятора, как правило, не более 150 мм, а статическое давление сохраняется ниже 100pa ., чтобы обеспечить предотвращение огня и тепловая безопасность, металлические подверженность металлическим, в основном используются в галванозированной тарел. Пластик .
Двигатель вентилятора: двигатель обычно принимает мотор конденсатора, и его функция регулирования скорости может быть достигнута путем изменения входного напряжения . с увеличением энергосберегаемого спроса, бесщеточный двигатель DC постепенно становится основным потоком в последние годы . Этот тип мотора имеет характеристики небольшого размера, легкого веса, повышения низкой температуры и высокой энергоэффективности {{3}
Катушка: катушка состоит из медной трубки и гофрированной или оконного алюминиевого листа . Внешний диаметр медной трубки составляет 10 мм, толщина стенки составляет 5 мм, а толщина и листовые расстояния в алюминиевой листе - это контакт с подключением, с подготовленной контактной, с подготовленной, с подготовленной, с подготовленной, с подготовленной, с подготовленной, с подготовленной контактной. Лист для оптимизации теплопроводности . Количество строк катушек обычно составляет два .
Air Filter: Фильтр изготовлен из грубого из пенопластического пластика, волоконной ткани или нейлоновой оплетки, которая используется для фильтрации и очистки воздуха, входящего в систему.
Regulator: Общая модель регулирует объем воздуха с помощью трехскоростного переменного переключателя скорости (высокий, средний и низкий), в то время как модель, оснащенная бесщеточным двигателем постоянного тока, достигает непрерывной регуляции скорости через преобразователь AC-DC .